Automobile Zeitreise / Automobile time travel 1967 "Lamborghini Miura P400" Deutsch / Englisch

Der Lamborghini Miura ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers "Automobili Lamborghini S.p.A". Der Lamborghini Miura war nach dem 350 GT und dem 400 GT das dritte Pkw-Modell von Lamborghini. Er wurde von 1966 bis 1973 in Sant’Agata Bolognese produziert

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The Lamborghini Miura is a sports car from the Italian automobile manufacturer "Automobili Lamborghini S.p.A". The Lamborghini Miura was the third car model from Lamborghini after the 350 GT and 400 GT. It was produced in Sant’Agata Bolognese from 1966 to 1973

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(Foto by Hornet on Tour (VW Autostadt))

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Das Modell ist der erste Mittelmotor-Sportwagen für die Straße. Der quer eingebaute Motor, der sich direkt hinter den zwei Sitzen des Wagens befindet, sorgt für ein lautes Fahrerlebnis. Gleichzeitig kann so die Gewichtsverteilung optimiert werden. Der Vierliter-V12-Motor bringt es auf bis zu 350 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h. Innerhalb von fünf Sekunden gelingt der Sprint auf Tempo 100. Damit ist er das schnellste Serienauto seiner Zeit.

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The model is the first mid-engined sports car for the road. The transverse engine, which is located directly behind the two seats in the car, ensures a loud driving experience. At the same time, the weight distribution can be optimized. The four-liter V12 engine has up to 350 hp and a top speed of 274 km / h. The sprint to 100 km / h was achieved within five seconds, making it the fastest production car of its time.

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(Foto: Von PeterHoch - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40939264)

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Laut Angaben von Lamborghini, gab es 474 Stück Lamborghini Miura P400. Hier bei zählen auch die Versionen P400S und P400SV mit. Der Miura mit seinem brachialen V12-Mittelmotor ist der Prototyp des modernen Supercars. Ja, Sie haben richtig gelesen es ist ein Prototyp. Denn richtig fertig scheint der Lamborghini nie geworden zu sein. Der Miura schließt in den Sechzigern ein neues Superauto-Universum auf. Mit seinem brüllenden V12 hinter den Sitzen spielt das Designerstück aus Sant’Agata damals in einer eigenen Liga. Dass der Lambo eine bildschöne Fehlkonstruktion ist, ist kein Geheimnis, aber auch das hat seinen Reiz. Das Faszinations-Kapitel gewinnt der Lamborghini mit Abstand.

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According to Lamborghini, there were 474 Lamborghini Miura P400S. The P400s and P400SV versions also count here. The Miura with its brutal V12 mid-engine is the prototype of the modern supercar. Yes, you read that right it is a prototype. Because the Lamborghini never seems to have been really finished. The Miura opened up a new supercar universe in the sixties. With its roaring V12 behind the seats, the designer piece from Sant’Agata was in a league of its own. It's no secret that the Lambo is a beautiful faulty construction, but that too has its charm. The Lamborghini wins the fascination chapter by far.

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Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Miura
https://www.autobild.de/klassik/artikel/lamborghini-miura-p400-s-5032401.html
http://radical-mag.com/2020/08/15/die-lamborghini-miura-p400/
https://www.classic-trader.com/de/automobile/suche/lamborghini/miura

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Das war sie wieder die Automobile Zeitreise, danke fürs lesen.

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That was the Automobile Time Travel again, thanks for reading.

Gruß

Hornet on Tour