Liebe Steemitgemeinde,
liebe Freiheitsfreunde,
liebe Freiheitsfeinde,
liebe Scheidende,
liebe Bleibende,

Ende des 19. Jahrhunderts gab es eine große Krise in den Metropolen dieser Welt.

Pferdescheiße

Bildquelle: Pixabay.com

The standard horsecar, which seated twenty, was drawn by a pair of roans and ran sixteen hours a day. Each horse could work only a four-hour shift, so operating a single car required at least eight animals. Additional horses were needed if the route ran up a grade, or if the weather was hot. Horses were also employed to transport goods; as the amount of freight arriving at the city’s railroad terminals increased, so, too, did the number of horses needed to distribute it along local streets. By 1880, there were at least a hundred and fifty thousand horses living in New York, and probably a great many more. Each one relieved itself of, on average, twenty-two pounds of manure a day, meaning that the city’s production of horse droppings ran to at least forty-five thousand tons a month. George Waring, Jr., who served as the city’s Street Cleaning Commissioner, described Manhattan as stinking “with the emanations of putrefying organic matter.” Another observer wrote that the streets were “literally carpeted with a warm, brown matting . . . smelling to heaven.” In the early part of the century, farmers in the surrounding counties had been happy to pay for the city’s manure, which could be converted into rich fertilizer, but by the later part the market was so glutted that stable owners had to pay to have the stuff removed, with the result that it often accumulated in vacant lots, providing breeding grounds for flies.

The problem just kept piling up until, in the eighteen-nineties, it seemed virtually insurmountable. One commentator predicted that by 1930 horse manure would reach the level of Manhattan’s third-story windows. New York’s troubles were not New York’s alone; in 1894, the Times of London forecast that by the middle of the following century every street in the city would be buried under nine feet of manure. It was understood that flies were a transmission vector for disease, and a public-health crisis seemed imminent. When the world’s first international urban-planning conference was held, in 1898, it was dominated by discussion of the manure situation. Unable to agree upon any solutions—or to imagine cities without horses—the delegates broke up the meeting, which had been scheduled to last a week and a half, after just three days.

Quelle

Auch damals gab es also schon internationale Konferenzen, um Umweltprobleme zu lösen.
Gott sei Dank ging das Ganze damals noch ohne neue Steuern und Gesetze, die die Probleme noch verschlimmern anstatt zu verbessern, vorüber.

Wagen wir ein kleines Gedankenexperiment und versetzen die Pferdemistkrise in die heutige Zeit.

Der Aufbau der Krise

1. Der Spiegel zeigt auf seinem Cover ein Bild in dem der Kölner Dom im Pferdemist versinkt.
2. Sämtliche anderen Medien springen auf den Zug auf und rufen die Pferdemistkrise aus. Es gibt ARD Brennpunkte und Sondersendungen auf sämtlichen Kanälen.
3. Es bilden sich erste Bürgerinitiativen, die die Bundesregierung auffordern die Krise zu lösen.
4. Die Oppositionsparteien unter Führung der Grünen werfen der Bundesregierung Versagen vor.
5. Angela Merkel tritt vor die Kamera und verspricht eine europäische Lösung.
6. Die Staats- und Regierungschefs treffen sich mit der EU-Kommission in Brüssel und beraten über eine Lösung.
7. Zwischenzeitlich geht der Medienhype weiter.
8. Auf Facebook tauchen vermehrt Bilder von Menschen auf, die im Pferdemist versunken sind (ob es sich um Fälschungen handelt kann nicht genau nachgewiesen werden).
9. Die UNO wird auf den Plan gerufen und es wird das Intergovernmental Panel on Horse Manure eingerichtet.
10. 97% der Wissenschaftler stimmen darüber ein, dass die Pferdemistkrise das Ende unserer Zivilisation bedeuten kann.
11. Einige wenige Ewiggestrige, vor allem vom rechten Rand des politischen Spektrums, leugnen die Pferdemistkrise. Es gibt Gerüchte, dass die Pferdemistkrisenleugner von der Pferdeindustrie gesponsert werden.
12. Erste Stimmen aus der Opposition werden laut, die fordern das Leugnen der Pferdemistkrise unter Strafe zu stellen.
13. Das Intergovernmental Panel on Horse Manure präsentiert erste Vorschläge, um die Pferdemistkrise zu lösen:

Bürokratenlösung

• Halbierung des Mistausstoß pro Pferd und Tag um 50% bis 2030.
• Besteuerung von Pferdemist.
• progressiv ansteigende Besteuerung für Pferde (abhängig vom Gewicht)
• Stilllegungsprämie (=Schlachtprämie) von 2.500€ für Pferde, die vor 2015 geboren wurden.
• 10 Milliarden USD jährlicher Fördergelder zur Erforschung alternativer Pferdenahrung, die den Pferdemistausstoß verringert.
• Änderung der Lehrpläne, so dass die Pferdemistkrise in allen Fächern und Altersstufen behandelt wird.
• Schaffung von tausenden neuer Stellen von Pferdemistbeauftragten.
• zur Beruhigung der Bevölkerung werden folgende Aussprüche empfohlen:
  "Die Lösung der Pferdemistkrise kostet nicht mehr als eine Kugel Eis im Monat"
  "Die eigenen Beine schicken keine Rechnung"
• Einrichtung einer jährlichen Pferdemistkonferenz, auf der die Politiker in zwölfspännigen Pferdekutschen anreisen.
• Prämien an Pferdezüchter, die ihren Zuchtbetrieb einstellen.
• Subventionen von Schaufeln und Schubkarren und Gummistiefeln.
• Pferdefleisch wird als die gesunde Alternative zu Gemüse und Obst in allen wissenschaftlichen Publikationen beworben.
• Einführung eines verpflichtenden sozialen Schaufeljahres für Frauen und Männer über 18 Jahre.
• Anerkennung von Pferdemistflüchtlingen.
• Ausgleichszahlungen an Länder in den es keine Pferde gibt.

Historische Marktlösung

1. Erfindung des Automobils
   
   

Bis bald,
Stephan Haller