Tutta l'europa è paese

Ahhh l'unione europea, volutamente scritta in minuscolo... Cosa succede? oggi, non proprio su tutti i giornali, viene riportata una notizia quanto meno curiosa, la FCA paga Tesla per "aggirare" le sanzioni UE in termini di emissioni di anidride carbonica.

Insomma letta così pare il solito refrain, quei furbi degli italiani, pizza fichi e mandolino. In realtà le cose non stanno proprio così. Facciamo un piccolo passo indietro.

L'unione Europea in tema "ecologico" impone ai produttori di auto di raggiungere un certo livello di emissione per la flotta di veicoli in vendita nel 2021. In pratica vengono presi tutti i modelli e fatta una media ponderata, per cui tutta la line-up di vendita deve essere inferiore alla cifra di 95 g/km di CO2. Se non si rispetta questo vincolo le multe sono salatissime, addirittura di miliardi di euro.

Fino a qui sembrerebbe tutto regolare, se non che alcuni assett automobilistici, in particolare tedeschi, ottengono una deroga, perché nel caso di Bugatti e Lamborghini, per fare due nomi di spicco, non riuscirebbero mai a raggiungere tale risultato. Quindi la deroga iniziale è quella di ottenere la media tra tutte le marche automobilistiche del gruppo. La norma invece riesce persino a fare peggio, infatti se chi sgarra paga una multa, chi invece è virtuoso può detenere dei "crediti carbonio "che può rivendere a terzi per far abbassare la media.

E chiaramente Tesla, che fa auto esclusivamente elettriche, è stra piena di questi crediti, che appunto la FCA compra per non incorrere in sanzioni. E per la casa americana è ossigeno, viste le difficoltà finanziarie che sono state più volte evidenziate in questo periodo (trimestre in calo del 50% delle vendite).

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Quindi la FCA può considerarsi furba si, ma la questione è totalmente legale sul piano normativo. Sarebbe invece da chiedersi chi è quel furbo che ha scritto il testo, poi approvato a Bruxelles.

E' chiaro, che in termini realmente ecologici, si tratta di una scemenza totale. Un marchio potrebbe inquinare l'impossibile e lenire la questione utilizzando le vendite pulite di qualcun'altro. Semplicemente una totale idiozia.

Ma non era meglio per la FCA comprare quote della Tesla? Considerando quanto indietro sono nel settore, e allo stesso tempo beneficiare della gabola sui crediti.

Vedremo se la cosa farà scandalo, probabilmente no, perché come detto anche gli altri hanno la coda di paglia e quindi non possono protestare più di tanto, oltretutto la FCA con questa manovra non ci fa certo una bella figura dal punto di vista mediatico, e di sicuro si rifletterà anche sul piano delle vendite.

Insomma l'europa ancora una volta da sfoggio della sua totale inutilità in ambito normativo ed economico.