Een nieuw fietstype op de markt.
Niet alleen in Nederland wordt er veel gefietst, België blijf wel een beetje achter maar is wel bezig met een inhaalbeweging.
De laatste jaren zijn we dan ook verwent met nieuwe types fietsen. Ik denk hierbij aan de vouwfiets, de hernieuwde bakfiets en de elektrische fiets.
Nu komt daar nog een nieuwe categorie bij, de "Convercycle Flip". Een fiets die je kan converteren van een gewone fiets naar een heus transportmiddel. Je kan namelijk het achterwiel naar achter "flippen" zodat de fiets langer wordt, en deze nieuwe ruimte doet dan dienst als laadruimte.
Nu we steeds meer afstand trachten te nemen van de auto, zou dit vehikel wel eens een nieuwe hype kunnen worden.
David Maurer, die studeerde aan het Design College in Offenbach(D) is de ontwerper van de Convercycle.
Je kan ze al bestellen in voorverkoop met fikse korting €1099 voor het standaard model en €1399 voor het elektrische model, verwachte levering: augustus dit jaar.
Meer info vind je hier
Nu ben ik wel eens benieuwd wel type fiets jij bestuurd? Een racefiets, een mountainbike of ben je nog op een driewieler aan het trappen? Graag jou antwoord in een comment.
Bent u ook Nederlandstalig? Kom dan gerust even een babbeltje maken op ons Alldutch discord kanaal, van harte welkom.
Een driewieler?!? Jazeker!
Trap 'em an!
Ha, die ken ik, een MP3 (geen speler)
@onnovocks leuk om nog een Nederlandstalige tegen te komen op dit platform, groeten
Nederlandstalig? Nou ja, van oorsprong wel, maar na 40 jaar Engels is het nog steeds onwennig Nederlands te schrijven. MVG, Onno.
Ik heb meerdere fietsen:
een gewone fiets
een elektrische fiets
een elektrische fiets waarvan het elektrische gedeelte niet meer werkt ( vandaar de andere elektrische fiets ) maar die als gewone fiets nog prima voldoet.
een bakfiets ( 2 wiels ) ook met elektrische trap ondersteuning.
een vouwfiets die mee kan in de trein of metro zonder dat je een kaartje ervoor hoeft te kopen. Deze laatste: ook elektrisch.
Je ziet: ik fiets veel en ben inmiddels helemaal geëlektrificeerd!
Overigens hebben al mijn elektrische fietsen een motor in het voorwiel, een "middenmotor" die dus op de trapas werkt, bevalt mij een stuk minder heb ik ervaren bij een proefrit.
Groot nadeel is dat elke fiets een andere accu heeft met ook weer een andere oplader met niet uitwisselbare stekkers, dit doet erg denken aan de begintijd van de mobieltjes, toen elk mobieltje een ander soort stekkertje had om hem op te laden...
Dus deze had je nog niet in je collectie. :-)
Idd, dat gedoe met die accu's en stekkers, puur protectionisme van de fabrikanten, het mag niet uitwisselbaar zijn.
ja het wordt tijd dat de overheid het verplicht stelt dat ze allemaal uitwisselbaar zijn.
Wow superhandig! Op het eerste gezicht lijkt de opbergruimte niet de moeite waard, maar in het filmpje zag ik dat er een groot krat en rugzak in staan.. Best de moeite dus, scheelt een hoop gedoe met op snelbinders je spullen vastmaken.
Posted using Partiko Android
@anouk.nox een goede mix tussen plooifiets en bakfiets, enkel is deze jammer genoeg wel erg prijzig. Word er veel gefietst waar je nu woont? zo niet kan ik me wel inbeelden dat je fietsen dan wel soms mist, groeten
Hier zijn vooral heel veel auto's @jackjohanneshemp. Plus openbaar vervoer is super (tram,bus,metro,trein) qua verbindingen. Je ziet wel af en toe een fietser maar de wegen zijn er absoluut niet voor gemaakt, geen fietsstroken of speciale stoplichten. Je moet echt gewoon tussen de auto's fietsen hier, ik zou dus niet durven en al helemaal niet met die kleine achterop. Ze rijden hier echt als malloten omdat iedereen haast lijkt te hebben. Voor mij dus geen fiets, en ja hij is idd duur ..
Posted using Partiko Android
lijkt me idd handig.
En de prijs..., wel, 18 jaar geleden betaalde ik voor mijn stadsfiets ook al 700 euro, dus zooo duur is ie dan ook weer niet.