E-Autos weniger Reichweite bei Kälte / E-cars less range in cold weather / E-cars moins de distance par temps froid / E-cars menos rango en clima frío / Е-машины меньше дальности в холодную погоду

News von ausserhalb Deutschlands, aber für einige sicher auch interessant.
Der US-amerikanische Autoclub AAA (American Automobile Association) hat gemessen das man 41% Reichweite bei Kälte einbüßen muss.
Die AAA haben fünf Autos auf einem Rollenprüfstand zu unterschiedlichen Temperaturen gesetzt.
Die extremste Temperatur war dabei 35 Grad und Minus 6 Grad Celsius und normal Temperatur 24 Grad Celsius.
Ergebnis war das sobald die Temperatur unter null Grad ging, durchschnittlich 12% der elektrischen Reichweite sank ohne das die Heizung eingeschaltet war.
Schaltete man die Heizung dazu sank die Reichweite gleich um 41 %.
Bei Temperatur von 35 Grad schrumpfte die Reichweite um 4% und mit Kühlung um 17%.

News from outside Germany, but for some sure interesting.
The US auto club AAA (American Automobile Association) has measured that you have to lose 41% range in the cold.
The AAA have put five cars on a dynamometer at different temperatures.
The most extreme temperature was 35 degrees and minus 6 degrees Celsius and normal temperature 24 degrees Celsius.
As a result, once the temperature dropped below zero, an average of 12% of the electrical range fell without the heater being on.
Switching the heater to the range fell by 41%.
At a temperature of 35 degrees, the range shrank by 4% and with cooling by 17%.

Des nouvelles en dehors de l'Allemagne, mais pour certaines sûrement intéressantes.
Le club automobile américain AAA (American Automobile Association) a mesuré qu'il fallait perdre 41% dans le froid.
Les AAA ont mis cinq voitures sur un dynamomètre à différentes températures.
La température la plus extrême était 35 degrés et moins 6 degrés Celsius et la température normale 24 degrés Celsius.
En conséquence, une fois que la température est tombée en dessous de zéro, une moyenne de 12% de la plage électrique est tombée sans que le chauffage soit allumé.
Le passage du chauffage à la plage a diminué de 41%.
À une température de 35 degrés, la plage a diminué de 4% et avec refroidissement de 17%.

Noticias de fuera de Alemania, pero para algunos seguro interesantes.
El club de automóviles de los EE. UU. AAA (American Automobile Association) ha medido que tiene que perder un rango de 41% en el frío.
Los AAA han puesto cinco carros en un dinamómetro a diferentes temperaturas.
La temperatura más extrema fue de 35 grados y menos 6 grados centígrados y la temperatura normal de 24 grados centígrados.
Como resultado, una vez que la temperatura cayó por debajo de cero, un promedio del 12% del rango eléctrico cayó sin que el calentador estuviera encendido.
El cambio del calentador al rango cayó un 41%.
A una temperatura de 35 grados, el rango se redujo en un 4% y con enfriamiento en un 17%.

Новости из-за пределов Германии, но для некоторых наверняка интересные.
Американский автоклуб ААА (Американская автомобильная ассоциация) измерил, что вы должны потерять 41% в холоде.
ААА поставила пять машин на динамометр при разных температурах.
Самая экстремальная температура составляла 35 градусов и минус 6 градусов по Цельсию и нормальная температура 24 градуса по Цельсию.
В результате, как только температура упала ниже нуля, в среднем 12% электрического диапазона упало без включения нагревателя.
Переключение обогревателя на диапазон упало на 41%.
При температуре 35 градусов, диапазон сократился на 4%, а с охлаждением на 17%.