南斯拉夫窄轨火车－历史愈合的生命线

历史长河里，巴尔干半岛长期处于欧洲天主教、新教文明，俄罗斯东正教文明，以及西亚伊斯兰文明三大势力的逐鹿场。地处三大势力的夹缝中心，且巴尔干半岛本身的地缘实力不足，难以整合出一个强大的本土势力与其它三方劲敌对抗。在夹缝中的巴尔干半岛只有自身整合为一体，成为一支有实力的区域性势力，才能谋取最大的利益，在三大势力博弈中，有施展纵横之术的空间，左右逢源。而这支区域性势力终于在20世纪出现了，它就是南斯拉夫。

南斯拉夫（英文：Yugoslavia），1929年-2003年建立于南欧巴尔干半岛上的国家，曾用名南斯拉夫王国、南斯拉夫联邦人民共和国、南斯拉夫社会主义联邦共和国、南斯拉夫联盟共和国。

以塞尔维亚族所建立的塞尔维亚王国为基础，经两次巴尔干战争及第一次世界大战，兼并语言、文化相近的周边小国黑山王国，吞并原来从属于奥匈帝国的弱小斯拉夫民族聚居地，克罗地亚-斯拉沃尼亚王国而形成的国家。

1992年南斯拉夫解体，分裂为南联盟、克罗地亚、斯洛文尼亚、马其顿和波斯尼亚-黑塞哥维那。南联盟2003年重定新宪法改国名为塞尔维亚和黑山。2006年6月3日黑山独立，塞尔维亚失去出海口变成内陆国，2008年科索沃“独立”。

黑山Montenegro，位于巴尔干半岛西南部，亚得里亚海东岸上的一个多山小国，其东北为塞尔维亚共和国，东为科索沃，东南为阿尔巴尼亚，西北为波黑以及克罗地亚，西南部为地中海的一部分-亚得里亚海。

入选《孤独星球》 “2016年十个最佳旅游目的地”榜单，被称为“下一个摩洛哥”。它的国土总面积只有1.38万平方公里，人口仅65万；但其丰富的峡谷湖泊风光、深厚的历史文化沉淀着实另人们惊叹不已；

窄轨泛指两条铁轨之间的轨距小于1435mm（标准轨间距）的铁轨，包括米轨和寸轨，并且历史上至少有13种尺寸，其中最为常见的是1067mm和762mm。米轨是区域间的铁路，如中国早期的滇越铁路、滇缅铁路。寸轨一般是矿山里的自备运货铁路，老百姓称之小铁路，中国改革开放之前很多矿山都有762mm小铁路，至今还有一些。

20世纪初南斯拉夫王国修建了贝尔格莱德至萨拉热窝窄轨铁路，被称为南斯拉夫生命线。其中一段铁路线长8公里，穿越20个山洞隧道，现代铁路的发展使这条小小的窄轨日趋没落，1976年彻底关闭。90年代初，村民重建这条8字型爬山铁路，使它重新通车。

人们期望着不久后，古老的窄轨将重新连接塞尔维亚与波黑，使断裂的历史得以愈合。这种微渺的希望启发了塞尔维亚导演埃米尔·库斯图里卡，他在Mokra Gora 山区建立了梦想中的城市——Drvengrad木头村，完全遵照塞尔维亚传统式样，大小木屋围绕典型斯拉夫山区式样的木教堂排列。所有的木屋都是货真价实的山民废弃老屋，库斯图里卡将它们从各村搜罗到一起，《生命是奇迹》就在这里拍摄。