Русские борются за сохранение надежды на корабль «Союз», эксперт по космосу предупреждает о запуске экипажа

Русские борются за сохранение надежды на корабль «Союз», эксперт по космосу предупреждает о запуске экипажа

Автор: Элизабет Хауэлл, Space.com | 28 ноября 2018 года 12:59 вечера по восточному времени

В то время как космический корабль «Союз» доставлял экипажи в космос на протяжении десятилетий, с историей надежности за это время, изменения в отрасли означают, что Россия в настоящее время изо всех сил пытается сохранить свои космические полеты в безопасности, сказал эксперт по российской космической программе. Тем не менее, он сказал, что он ожидает больше проверок безопасности перед запуском Expedition 58 3 декабря, в который войдет американский астронавт.
«У российской космической отрасли много проблем, таких как рост стоимости, экономическая и технологическая неэффективность, проблемы с человеческим капиталом и т. Д. Все это означает, что заводы иногда теряют качество производства», - сказал российский исследователь Павел Лузин консультант, чьи области знаний включают российскую космическую программу, сказал Space.com в электронном письме.

Космический корабль «Союз» использовался с 1960-х годов; два погибшихв 1968 и 1971 годах произошли , но с тех пор каждый экипаж выжил после запуска и повторного входа. Россия использовала «Союз» для стыковки с несколькими советскими и российскими космическими станциями, и страна продолжала использовать космический корабль для достижения Международной космической станции (МКС) после того, как строительство комплекса началось почти ровно 20 лет назад, в 1998 году.

Начиная с 1981 года, НАСА начало привлекать большую часть своих космонавтов в космос с помощью космического челнока (программа, которая сама испытала два набора смертельных случаев в экипаже в 1986 и 2003 годах). Эта программа была удалена в 2011 году, когда строительство космической станции было завершено. В результате НАСА потребовалось приобрести места для кораблей «Союз» для своих космонавтов для доступа к космической станции; по состоянию на середину 2018 года стоимость каждой миссии составляла более 70 миллионов долларов США на человека .

Однако россияне надежно доставили экипаж после экипажа на космическую станцию ​​- до этого года. В последние месяцы возникли две проблемы. Первое произошло с Союзом, который привел экипаж экспедиции 56 в космос 6 июня 2018 года; в то время как запуск был безупречным , космонавты и контроль миссии НАСА обнаружили утечку в космическом аппарате в конце августа, который был прослежен до вероятного отверстия . Расследование причины продолжается. (Обратите внимание, что утечка находится в части капсулы, которая не возвращается в атмосферу Земли при возвращении космического корабля.)

«Мы продолжаем это расследование. Результаты, возможно, будут готовы, когда нынешняя команда вернется со станции, т. Е. После 20 декабря», - заявил глава российского космического агентства Роскосмос Дмитрий Рогозин в своем докладе от 19 ноября Российское государственное информационное агентство ТАСС. Он добавил, что Роскосмос и НАСА тесно сотрудничали, чтобы уменьшить опасность, в том числе путем создания сценариев, в которых экипаж на борту эвакуировался, хотя это не было необходимо, поскольку астронавты быстро затыкали дыру эпоксидной смолой.

Затем, 11 октября 2018 года, экипаж «Экспедиции-57» потерял возможность отправиться в космос, когда ракета «Союз» с космическим кораблем «Союз» (двое разделяли имя) испытала сбой. Система прерывания на космическом корабле работала безупречно , и экипаж благополучно приземлился на Землю; Между тем расследование причины показало, что деформированный датчик прекратил работу ракеты должным образом.

Роскосмос быстро завершил расследование, взяв приблизительно месяц, чтобы определить причину. Исследование было проведено совместно с НАСА, и в комментариях вскоре после того, как произошло прерывание , НАСА заявила, что планирует провести независимый обзор безопасности полетов, прежде чем «Союз» будет уполномочен снова отправлять экипажи в воздух. Это, очевидно, произошло, так как «Союз» был очищен для полетов снова в ноябре.

«Расследование было быстрым, потому что причина чрезвычайной ситуации была ясна. Когда вы знаете минуту и ​​секунду инцидента, вы знаете, что работает в это время», - сказал Лузин. «Итак, гораздо легче проанализировать ситуацию. Сравните это с утечкой на« Союзе МС-09 ». В настоящее время расследование не предоставило нам никаких разумных объяснений [за], что было не так в процессе производства корабля« Союз » и подготовка к запуску ».

Заглядывая вперед
С 2000 года МКС постоянно работает в экипаже. Это продолжалось даже в трудные времена, например, когда несколько кораблей снабжения потерпели неудачу на пути к космической станции в 2015 году и после смертельного космического шаттла Колумбийской аварии 1 февраля 2003 года , челночные рейсы на два года. После испытательного полета в 2005 году оперативные полеты космического челнока возобновились в 2006 году.

США и Россия также пришли к ссорам над российской военной деятельностью в Крыму, которая началась в 2014 году; в то время как Роскосмос спаррингировал с НАСА после того, как США установили экономические санкции в отношении России , рейсы «Союз» продолжались по плану.

Сейчас на борту космической станции находятся три астронавта, и изначально они планировали вернуться домой в декабре. Чтобы сохранить постоянную работу станции, официальные лица решили продвинуть отход Экспедиции 58 на три недели - до 3 декабря вместо 20 декабря. Это позволит трем членам экипажа, которые в настоящее время находятся на борту МКС, вернуться домой вовремя, 20 декабря.

Однако это решение покинет орбитальный комплекс с тремя членами экипажа вместо шести желаемых. Член экипажа 58-й экспедиции и канадский астронавт Дэвид Сен-Жак заявил журналистам в октябре, что это будет означать меньше науки для его команды, а также меньше шансов на выходы в космос, потому что в первую очередь должны проводиться мероприятия по техническому обслуживанию.

Лузин сказал, что он не обязательно беспокоится о предстоящем запуске, потому что он ожидает, что русские будут выполнять больше «проверок и мер контроля» для обеспечения безопасности «Союза». Тем не менее, партнеры МКС должны продолжать использовать Союз независимо от любых принятых мер, поскольку нет другого космического корабля, способного довести экипажи до станции прямо сейчас.

Ожидается, что это скоро изменится, когда коммерческие экипажи готовы к космическому полёту. NASA объявило о первом не прошедшем испытания коммерческого экипажа Space Dragon в январе , с тестом Boeing Starliner, который должен пройти в нераскрытую дату. Ожидается, что полеты на эшелонах пройдут в 2019 или 2020 годах. Когда это произойдет, NASA больше не придется покупать места у россиян. Однако россияне, скорее всего, продолжат паром космонавтов и космонавтов других стран в космос с использованием корабля «Союз», а международное участие в космической станции ожидается до 2024 года.

НАСА в настоящее время продвигает своих международных партнеров, чтобы помочь с предполагаемой Лунной орбитальной платформой-шлюзом агентства, орбитальной орбитальной орбитальной станцией, которую агентство надеется вылететь в 2020-х годах. Лузин сказал, что россияне тоже захотят принять участие в этой станции. (Действительно, Рогозин выразил интерес к комментариям, опубликованным 19 ноября в российском выпуске новостей «Спутник».)

«Партнерство на МКС очень хорошо организовано, и Россия имеет официальный статус« равного партнера США », - сказал Лузин. «Москва хочет сохранить этот статус, потому что это третий вопрос после [ядерного] арсенала и [постоянного] места в Совете Безопасности ООН, который дает России статус« великой державы ».