Douglas DC-3 | Colección Aeronáutica

in #spanish4 years ago

     Es un avión bimotor de motores radiales desarrollado por Douglas Aircraft Company. La mencionada Compañía intentaba ofrecer un avión con altos niveles de comodidad, algo nunca antes experimentados por los viajeros de la época, puesto que estos estaban acostumbrados a espacios muy reducidos y poco amables, y por dichas características se les hacía a los pasajeros muy difícil poder dormir durante el viaje. Esto significa que gracias a su velocidad, mantenimiento, rango de alcance, y desempeño el DC-3 fue el primer avión civil comercial exitoso para sus dueños, sin tener que sacrificar la comodidad de sus pasajeros y así cometiéndose en el avión que revolucionó la década de los 30 y 40 catapultando su producción y comercio en estos años. Durante la segunda guerra mundial este avión fue adaptado para servir militarmente en los acontecimientos de este periodo, lo utilizaron para el transporte de tropas, de carga o como aviones de enfermería.


Apple iPhone 5 | 35mm | f/2.4 | 1/1385s | ISO 55

     Este avión, a lo largo de su periodo de producción y necesidades, tuvo muchas varias y entre ellas están los; Douglas Sleeper Transport y Douglas Sleeper Transport-A, Douglas DC-3, DC-3A, DC-3B, DC-3C, DC-3D, DC-3S, LXD1, C-41, C-41A, C-48, C-48A, C-48B, C-48C, C-49, C-50, C-51, C-52, C-68, C-84, R4D-2, R4D-4, R4D-4R, R4D-4Q, Dakota II. En Venezuela este avión se reconoció como el pionero de los aviones Douglas DC-3 de 1930 piloteado por Paul Vachet en la gran época de Aeropostal nacionalizada por Gómez en 1933.


Apple iPhone 5 | 35mm | f/2.4 | 1/1908s | ISO 51

Douglas DC-3A

Tripulación
Tres
capacidad
21 a 32 pasajeros
Longitud
19,7 m
Envergadura
29,0 m
Altura
5,16 m
Superficie alar
91,7 m2
Perfil alar
NACA2215/NACA2206
Peso Vació
7650 kg
peso cargado
11430 kg
Peso útil
4500 kg aprox.
Peso máximo al despegue
11800 kg
Planta motriz
2× Motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp.
Potencia
894m8 kW (1200hp) cada uno
Hélices
Hamilton Standard tripala de paso variable y velocidad constante
Diámetro de la hélice
3,5 m
Velocidad nunca excedida (Vne)
370 km/h
Velocidad crucero (Vc)
333,1 km/h
Velocidad de entrada en pérdida (Vs)
107,8 km/h
Alcance
2092,8 km (máximo de combustible, carga de 1587,6 kg)
Techo de vuelo
7071,4 m (23 200 pies)
Régimen de ascenso
5,74 m/seg (1130 pies/min)
Carga alar
125 kg/m2 (25,5 in/pie2)
Potencia7peso
1556,5 W7kg (0,0952 hp/ib)


Apple iPhone 5 | 35mm | f/2.4 | 1/1305s | ISO 50

Fotografías
Propias del autor (@crisangel)
Tema
Historia
Teléfono móvil
Apple iPhone 5
Edición
App Snapseed para iSO
Ubicación
Maracay - Venezuela

Referencias: Museo Aeronáutico de Maracay. Información suministrada en pieza en exhibición.19 de septiembre de 2019. Maracay, estado Aragua. [R1]


Quien escribe, su mago @crisangel.

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¡Saludos @crisangel!
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Equipo, muchas gracias por el gran apoyo ... saludos ...

I love old planes like these great shots and thanks for the info

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