Mit Flixtrain auf Langstrecke
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5 years ago in #deutsch by leroy.linientreu (69)
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Bleibt zu hoffen das Preis und Pünktlichkeit konstant bleiben, auch wenn der Anbieter beliebter wird und sein Netz ausbaut.
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Da der Flixtrain auf denselben Gleisen unterwegs ist wie die DB-Züge, können die nur gemeinsam pünktlich sein, oder sich gegenseitig im Wege rumstehen / -fahren. Bei der heutigen "optimierten" Taktung der Streckenbelegung ist da kaum Puffer drin und schnell ein Dominoeffekt orchestriert.
Eine Schicksalsgemeinschaft ist das wie unser Reward-Pool hier... :)
Deine Begeisterung für die Uralt-Waggons teile ich übrigens nicht.
Die Bewertung der alten Interregio-Waggons hingegen zu 100%; die fand ich schon Sch****, als sie noch neu waren.
Die Uralt-Waggons kommen auch bei der DB immer häufiger wieder zum Einsatz, weil die Instandhaltung kaputtgespart ist und die Folgetechnik u.a. von Siemes geliefert wird bzw. eben nicht geliefert wird. Die "neuen" Doppelstock-IC habe ich bisher auf meiner Stammstrecke nur aus der Ferne gesehen.
Da fehlen bei Siemens wohl einige Fachkräfte, um das zu wuppen...
Grundsätzlich stimmt das natürlich. Pünktlich waren sie trotzdem, u.a., weil sie an den meisten Haltestellen paar Minuten zu früh ankamen. Von Begeisterung kann auch keine Rede sein. Es ist lediglich ein perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Schrott-Wagons und Zuspätkommen brauche ich nicht das Dreifache zu zahlen.
Hey, in so ner ähnlichen Baracke bin ich neulich auch gefahren, von Mannheim nach Düsseldorf. Aber normaler Zug, nix Flixtrain ;)
Hört sich gut an, habe damit auch geliebäugelt aber da gilt ja die Bahncard nicht. Das Monopol wird gebrochen. Scheiß DB, selbe Kategorie wie GEZ. Hoffentlich werden sie irgendwann mal über ihre unverschämten Dienstleistungen und Angebote nachdenken müssen.
Das Management ist seit Jahrzehnten ein Sammelsurium von erwiesenen Vollversagern und entsorgten Politikern (irgendwie ist das dasselbe), und jetzt fällt der Laden langsam auseinander. Aktueller "Vorstand Infrastruktur" ist Ronald Pofalla, wem das noch etwas sagt. :)
Die Mitarbeiter nehme ich aber immer noch zu einem für mich nicht nachvollziehbaren Maße (bei den Arbeitsbedingungen) als freundlich und hilfsbereit wahr. Ich fahre allerdings zu 95% in Fernzügen; im Regionalverkehr ist die Stimmung wohl eher durchwachsen.
Ich hab auch ne Bahncard, allerdings habe ich die jetzt gekündigt. Selbst mit Bahncard wäre die Fahrt mit der DB um 50 Euro teurer gewesen!
Mit meiner Bahncard 100 nicht. :)
Ich brauche DIR nicht zu erklären, dass die 100er-Karte ja auch bezahlt werden muss ... reines Rechenexempel.
Deswegen mein Smiley hinter dem vorherigen Kommentar. :)
Natürlich ist eine BC100 mitnichten für jeden die richtige Lösung.
...hab gerade einen langen Reisebericht in 7 Video's und Kommentaren über das gleiche Unternehmen im Bezug auf Busreisen hier bei Steemit geschrieben. Düsseldorf - London. Vielen Dank für deine Anmerkungen. Sehe es ähnlich und habe auch sowohl positive als auch negative Erfahrungen gemacht. Aber das muss man differenziert betrachen....
Für 19,99 gibt es keine differenzierte Betrachtung bei mir. Willst Du billig, kriegst Du billig. Willst Du anständig - zahl!
Ich kenne bisher nur Flixbus ;) Hört sich nach einer starken Konkurrenz für die DB an. Guter Service, nettes Personal und günstig, was will man da noch mehr?! Danke für den Tipp, da werde ich gleich mal schauen.
Naja, guter Service ist vielleicht übertrieben ... :-) Preisgemäß.
Ich habe bei Der Bahn zum vollen Preis schon Schlimmeres gesehen. ICE mit Plastik Sitzen mit 2mm Polsterung, Regionalzug mit Fußball Fans, wo der ganze Fußboden mit in Bier schwimmenden Chips (und noch allerhand anderem Zeug, über das man lieber nichts wissen will) bedeckt war. Und so weiter. Zu Preisen für die man auch einen Leihwagen bekommt.
Hi Leroy, danke für den informativen Bericht, ist ja echt ein Hammerpreis! Liebe Grüße Alexa
regional gibt's ja mittlerweile auch eine Reihe von Anbietern, die dann teilweise Hinterdorf-Halte antingeln.
was ich jedenfalls sagen wollte: Mit denen habe ich durchweg angenehmere Erfahrungen gemacht. Bessere Sitze, teilweise Steckdosen, vor allem freundlichere und besser gelaunte Zugführer und Personal.
achja und Fahrzeiten besser geplant. da kann u.U. so ein Zug bei Rückstand Zeit wiederaufholen (quasi unmöglich für IC(E) oder andere DB Züge).
Spiegelt also dein Phänomen wider.
Danke für die Empfehlung, werde ich zur Gelegenheit nachschauen.
Ein sehr schöner Bericht.
Ich werde auch mal das Experiment wagen,
mit dem neuen Bahnanbieter zu fahren.
Viele Grüße.