SEGNI DAL MONDO SOMMERSO

knfitaly (58)in #ita • 6 years ago

SEGNI DAL MONDO SOMMERSO

Oggetti che raccontano una storia industriale, segni del progresso e… anche artistici

_{IMMAGINE DI COPERTINA - By Giulio "Soldato che esce dal tombino" - CC BY-ND 2.0 -Linkimmagine}

KNF Italy di Nicola F.

_{Coltellinaio per passione e non solo...Trentino - Italy - KNF Italy}

Ci passiamo sopra, sono resistentissimi, ogni tanto fanno casino, quelli di New York fumano, qualcuno letteralmente prende il volo… addirittura c’è un tizio su Youtube che si incavola se non sono messi bene!!

Hanno forme diverse… ci sono quelli quadrati, rettangolari, rotondi, ovali… e quelli che quando sono aperti sembrano un’astronave.

Sotto i nostri piedi c’è un mondo sommerso, lontano dalla nostra vista. Sotto le nostre strade, vie e piazze c’è una rete infinita di tubi, condotte, cavi elettrici e di comunicazione, cunicoli che noi non vediamo ma ogni tanto in superficie ci sono dei segni rivelatori…

Qualcuno li chiamano tombini, qualcun altro botole ma…

in gergo tecnico è CHIUSINO.

Sono i coperchi fatti in ghisa che stanno sopra ai pozzetti di ispezione, il punto di controllo di quella rete sotterranea che parlavo prima. Non sottovalutiamoli perché sono importantissimi, hanno una notevole capacità di carico e alle spalle hanno tantissima tecnologia nella loro costruzione.

Come tutte le cose anche la costruzione dei chiusini seguono una normativa particolare. Essa è la UNI EN 124 "Dispositivi di coronamento e di chiusura per zone di circolazione utilizzate da pedoni e da veicoli. Principi di costruzione, prove di tipo, marcatura, controllo di qualità" e deve essere stampigliata su ogni chiusino. Infatti nella foto a fianco possiamo vedere in alto la dicitura EN 124 e oltre al riferimento normativo deve recare anche la classe di appartenenza. Ogni chiusino, indipendentemente dalla sua forma ha una classe di resistenza. Essa determina in quale posto possiamo mettere quel particolare chiusino.

_{CHIUSINO DELLA RETE DI FOGNATURA DEL COMUNE DI TRENTO. In occasione del rifacimento delle pavimentazioni del centro storico, il Comune di Trento ha fatto una serie di chiusini personalizzati riportanti lo stemma del Comune.

IMMAGINE IN CC0 – Link immagine}

La classe di impiego definisce in quali ambiti possiamo utilizzare quel determinato chiusino. Per ogni zona viene stabilito quanto il chiusino deve resistere agli eventuali carichi. Quindi in zone a verde non sarà necessario avere un chiusino resistente tanto quanto una strada trafficata anche da mezzi pesanti. Riporto uno stralcio della normativa:

A15: Zone esclusivamente pedonali, ciclistiche zone a verde (carico di rottura >15 kN);
B125: Marciapiedi - zone pedonali aperte occasionalmente al traffico (carico di rottura >125 kN);
C250: Cunette ai bordi delle strade - banchine stradali e parcheggi per autoveicoli pesanti (carico di rottura >250 kN);
D400: Vie di circolazione (strade provinciali e statali) - aree di parcheggio per tutti i tipi di veicoli (carico di rottura >400 kN);
E600: Aree speciali per carichi particolarmente elevati quali porti ed aeroporti (carico di rottura >600 kN);
F900: Aree soggette a carichi per asse particolarmente elevati, per esempio pavimentazioni di aeroporti (carico di rottura >900 kN)
_{STRALCIO DELLA NORMATIVA UNI EN 124}
Il chiusino dell’immagine sopra ha un telaio in classe E600 e il coperchio in classe D400, le classi devono essere riportate. A titolo di informazione 1KN corrisponde a circa un quintale, un chiusino su sede stradale deve appartenere alla classe D400 e vuol dire che sopporta un carico di 400 quintali.

_{CHIUSINO PER ZONE PEDONALI, CARINA L’IDEA DELL’IMPRONTA DI PNEUMATICO – FOTO DELL’AUTORE}

Questi piccolini, che possono essere anche quadrati e/o ovali, non hanno un pozzetto di ispezione ma se li apriamo troviamo dentro una asta.

Sono per l’apertura e chiusura di linee di gas e acquedotti, l’asta è collegata ad una valvola sulla tubatura principale. Il chiusino quindi è il punto di collegamento tra rete sotterranea e la superficie.

_{CHIUSINO PER CONTROLLO GAS E ACQUEDOTTI – FOTO DELL’AUTORE}

Il chiusino è anche un segno del progresso, narra l’evoluzione di quelle strade e collegamenti sotterranei.

_{CHIUSINI PER CONTROLLO RETI DI TELECOMUNICAZIONI – FOTO DELL’AUTORE}

Quando volevamo comunicare con la nostra ragazza… andavamo in giro con i gettoni, ci sentivamo una volta al giorno e non sempre tutti i giorni! La vecchia e cara cabina del telefono della SIP…

_{CHIUSINI PER CONTROLLO RETI DI TELECOMUNICAZIONI – FOTO DELL’AUTORE}

Oggi le comunicazioni viaggiano sotto un altro nome… e con altre tecnologie come ad esempio le fibre ottiche. Dobbiamo o vogliamo comunicare 100 volte al giorno.. con tutti e la voce non ci basta più, ormai abbiamo l’abitudine di comunicare con immagini, un messaggio vocale e rispondiamo con segni geroglifici… :)

Chiusini storici che hanno lasciato traccia di una storia dell’economica locale. Questo in particolare, datato 1884 indica il punto di passaggio di un vecchio canale macinante. Il canale era a servizio di innumerevoli attività… passa anche da casa mia. Abbiamo documenti storici antichissimi e addirittura la portata e la manutenzione era convenzionata con la Serenissima. A casa mia, nel periodo di fine ottocento e fino alla seconda guerra mondiale erano attivi ben tre mulini. Lungo il suo percorso c’erano tantissime attività legate alla forza/energia sprigionata dai mulini per la macinatura, mulini che facevano funzionare segherie, fabbri, telai per tessitura… un ricco tessuto di attività famigliari e artigianali. Delle attività non c'è più traccia, ci sono solo sui libri o se abbiamo la fortuna di parlare con qualcuno di anziano... ma ci sono le tracce, ci sono i segni di quel passato ricco di operatività.

_{CHIUSINO DI FINE OTTECENTO, AL CENTRO E’ IMPRESSO LO STEMMA DEL COMUNE, ORMAI USURATO DAL PASSAGGIO DI INNUMEREVOLI VEICOLI – FOTO DELL’AUTORE}

E QUELLO CHE NON PENSERESTI...

Chiusini, botole, tombini… tutti hanno un’anima! Un’anima cattiva… avete mai provato a aprire un chiusino? Sembra impossibile ma per quanta tecnologia possano avere, tutti (o quasi, anzi rari casi…) hanno un difetto

NON VOGLIONO APRIRSI!!

Se volete mettere alla prova la pazienza di una persona… fategli aprire un chiusino! Ho visto persone spezzare manici di picconi nel tentativo di aprire un chiusino… Persone con un sentimento di profonda fede tirare giù Santi che voi umani non potete neppure immaginare… Sistemi con l’ausilio di calamite e leve che moltiplicano la forza di sollevamento, eppure questi chiusini sembrano prenderti in giro! Prima di riuscire ad aprirli ti fanno penare.

Chiusini e arte!

_{ESEMPIO DI CHIUSINO ARTISTICO IN GIAPPONE - By HAL-Guandu [CC BY-SA 4.0], from Wikimedia Commons}

_{ESEMPIO DI CHIUSINO ARTISTICO IN LUSSEMBURGO - By Tristan Schmurr from Luxembourg, Luxembourg (Manhole art) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons}

Se passate da Rovigo c’è pure un museo!

_{Immagine CC0 Creative Commons, si ringrazia @mrazura per il logo ITASTEM. CLICK HERE AND VOTE FOR DAVINCI.WITNESS}

#ita-technology #ita-history #curiosita #manhole

6 years ago in #ita by knfitaly (58)

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nawamy (54) 6 years ago

Proprio una bella lettura, piacevole e costruttiva! A volte non ci rendiamo conto di cosa calpestiamo, nel bene e nel male!
Guarda che cosa fanno coi tombini questi ragazzi: raubdruckerin. Si divertono proprio a leggerne il lato artistico, chiamali street artist, pirati, come vuoi ma secondo me sono dei geni e hanno saputo - come hai fatto tu per creare questo articolo - guardare dove mettevano i piedi!

Sono andati in giro per l'Europa, turisti particolarissimi e creativi! Sono approdati anche a Roma e ogni città era una nuova collezione di stampe creative a tema manhole