Newslink : High-speed rail: "Made in China"[ 高铁:"中国制造"的"世界速度"]

 虽然“硬币不倒”主要展现的是稳定性，不代表中国高铁各项指标都超过日本新干线，但其中的“工匠精神”却是不可忽视的。中国高铁为什么这么稳？仅看轨道焊接这道工序，就规定了钢轨接头处平直度工差不能超过0.3毫米，相当于4根头发丝。难以想象的是，中国正式发展高速铁路，只经历了短短的十几年。中国高铁从刚开始时向法国、德国、日本等国家引进先进的技术和设备，到现在掌握核心技术并领先世界水平，形成了自己的“中国标准”，并从“引进来”向“走出去”转变。 .........

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