The Roads of my Country - Las Carreteras de mi País
Ahora bien ellos dicen que todo ha sido muy bonito en Revolución ustedes que creen? Porque ya han pasado 12 años de este artículo y aún seguimos con las mismas calles de hace 12 años entonces esto es vivir bien con esta Revolución? No digo que mi artículo fue un boom en aquella epoca, lo comento no por eso sino que fijense los años que tenemos la problematica y los años que tienen ellos en el Gobierno y aún seguimos en las mismas.
Y no tanto en las mismas sino que ahora estamos peor yo hace mucho pense que ese bendito Socialismo a como lo pintaban era buenisimo pero me he dado cuenta que un país Socialista NO SIRVE así mismo, NO SIRVE vivimos mas pobres, en miseria y con una MENTE RANCHO que no se les borra con nada, cada día el pueblo se convierte mas ignorante y los que se van del país son personas con estudio y profesionales y quedamos solo unos pocos porque aun tenemos esa esperanza de que nuestra VENEZUELA vuelva hacer la de antes.
Aquí les dejo mi articulo para que vean que no les digo mentira fue hace muchisimo y les dejara también imagenes de las calles actualmente y den ustedes su punto de vista. Y sin me quede nada por dentro QUE VIVA EL CAPITALISMO
Aqui les dejo el artículo escrito ya que quizás la imagen no se aprecia mucho y así puedan leerlo mejor.
Las Carreteras
Observamos que de vez en cuando y cuando la situación lo amerita vemos la vialidad reparada con Parches y más Parches, esto indica que la reparación no es optima, aparte de que El Peaje cobra y trabaja las 24 horas del día y los 365 días del año.
Si los trabajos de mantenimiento son constantes y permanentes como el cobro del Peaje, las vías no estarían en condiciones tan pésimas y deterioradas.
Estadísticamente comprobado el ZULIA es el ESTADO donde ocurren mayor porcentaje de accidentes de tránsito en sus mayorías fatales, donde mueren personas de diferentes edades y sexo.
Hablemos un poco de la vía Arterial de la LARA – ZULIA, carreteras oscuras, sin demarcación, sin señalamientos en las intersecciones (que indique la peligrosidad de la vía), SIN HOMBRILLO, sin ojo de gato y la oscuridad de la noche la hace más peligrosa.
Sin embargo los conductores por la imprudencia, el exceso de velocidad, el desconocimiento de las normas de tránsito, la ingestión de alcohol, el incumplimiento del triángulo de seguridad, no respetan las señales de tránsito, fallas Humanas y Mecánicas…
Las autoridades de tránsito que vigilan las vías deben cumplir y hacer cumplir las “NORMAS DE TRANSITO AUTOMOTOR DE VENEZUELA”.
Los conductores deben tomar conciencia, ser responsables y lo más importante es: Respetar las señales de tránsito, el Estado Zulia ocupa el Segundo lugar de VENEZUELA con él más alto índice de Accidentes de Tránsito registrados, la mayoría de ellos ocasionados en la LARA – ZULIA.
Esta Arteria Vial a enlutado centenares de familias Venezolanas, ¿Porqué nuestras carreteras a lo largo y ancho de todo nuestro Estado son tan peligrosas?.
Hay muchas Hipótesis: Mantenimiento, Condiciones de la VIA, Asfaltado, Alumbrado, Señalamiento, Hombrillo…, esperemos que se tomen medidas para el Mantenimiento de todas las Carreteras del Zulia para solucionar gran parte del problema Vial de la Región.
Estamos a Tres Meses de la Semana Santa y según las estadísticas, los accidentes de tránsito ocurren en estas vías principales como son: la Lara – Zulia, Falcón – Zulia, Machiques – Colon, en donde fluye un gran numero de temporadistas y ocurriendo la mayor incidencia de accidentes de tránsito, colocando al Zulia en uno de los primeros lugares en las estadísticas, ya en esta época las autoridades deben estar abocada a enmarcar, alumbrar las intersecciones, señalamiento en estas arterias viales para minimizar los accidentes de transito en las fechas venideras.
The Roads
If the maintenance works are constant and permanent as the toll collection, the roads would not be in such bad and deteriorated conditions.
Statistically verified the ZULIA is the STATE where they happen major percentage of traffic accidents in their fatal majorities, where people of different ages and sex die.
Let's talk a little about the arterial road of the LARA - ZULIA, dark roads, without demarcation, without signs at the intersections (indicating the danger of the road), WITHOUT HOMBRILLO, without cat's eye and the darkness of the night makes it more dangerous.
However drivers, due to recklessness, speeding, ignorance of traffic rules, alcohol ingestion, failure to comply with the safety triangle, do not respect traffic signs, Human and Mechanical faults ...
The traffic authorities that monitor the roads must comply with and enforce the "AUTOMOTIVE TRAFFIC STANDARDS OF VENEZUELA".
Drivers must be aware, be responsible and the most important thing is: Respect traffic signals, Zulia State ranks second in VENEZUELA with the highest rate of recorded traffic accidents, most of them caused in the LARA - ZULIA .
This Road Artery mourned hundreds of Venezuelan families, Why our roads throughout our state are so dangerous ?.
There are many Hypotheses: Maintenance, Conditions of the VIA, Asphalting, Lighting, Signaling, Hombrillo ..., we hope that measures are taken for the Maintenance of all Roads of Zulia to solve much of the Road problem of the Region.
We are three months of Holy Week and according to statistics, traffic accidents occur in these main roads such as: Lara - Zulia, Falcon - Zulia, Machiques - Colon, where a large number of seasonal flow and the largest occurs incidence of traffic accidents, placing the Zulia in one of the first places in the statistics, already at this time the authorities must be doomed to frame, light intersections, signaling in these arteries to minimize road traffic accidents in the coming dates .