Instalación de Mangas Termocontráctiles- Seminario Anzoátegui - Venezuela

Esta semana fue muy grata y productiva, ya que fui seleccionada para participar en un seminario de Mangas termocontráctiles.

Los líderes de ventas de la empresa donde laboro fueron los encargados de suministrarnos toda la información necesaria, para comprender el funcionamiento e instalación correcta de este material que ofrecemos a nuestros clientes que forman parte de la industria petrolera.

Al principio tenía un poco de nervios, pero de verdad que salió muy bien la actividad.

Hicimos recorridos por el almacén de la empresa, recibimos un adiestramiento para luego ir a la práctica. Compartiré con ustedes lo aprendido durante el seminario.

Mangas termocontráctiles

Material fabricado para ser instalado en las juntas de tuberías por soldaduras con el fin de evitar la corrosión por oxidación, rayos ultravioleta, químicos, bacterias.

Juntas de tuberías:

Constituyen el elemento de unión tramo a tramo en las tuberías.

Las mangas termocontráctiles tienen varios modelos:

• K-60 de 36” utilizadas en tuberías cuya temperatura de operación no exceda los 60 °C
• GTS-65 de 36” utilizadas en tuberías cuya temperatura de operación no exceda los 65 °C
• WLNN- 80 utilizadas en tuberías cuya temperatura de operación no excedan los 80 °C
• GTS- HT de 24” utilizadas en tuberías cuya temperatura de operación exceden los 120 °C

Adicionalmente están compuesta por dos capas:

La capa interna que contiene eladhesivo que va adherido a la tubería, el cual proporciona protección evitando el ingreso de humedad hasta la superficie del tubo. Estos adhesivos varían según el tipo de manga:

• Tipo mastic: para las mangas k-60, viene adherido directamente a la manga.
• Hibrido: para mangas GTS- 65.
• Hot: para mangas de altas temperaturas.

Capa externa denominada Backing, no es más que la protección mecánica de la manga puede ser de polietileno o polipropileno.

Antes de obtener estas mangas es importante conocer, las características de la operación que se llevara a cabo:

• Diámetro de la tubería: la medida estandarizada de las tuberías es de 12 metros.
• Temperatura de operación: de esta manera seleccionaremos el tipo de manga a utilizar.
• Tipo de revestimiento de la tubería:

• FBE (Fusion Bounder Epox), resina en polvo de color verde

)
Foto tomada en campo
• Polietileno: 3LP (3 capas: 1 FBE, 1 adhesivo, 1 polietileno), este revestimiento es de color negro.

• Polipropileno: 3LPP de color blanco.

• Distancia o kilómetros de la instalación de la tubería: la distancia la llevamos a km y se divide entre los metros del tubo para obtener la cantidad de mangas necesarias.

Les explico cómo fue el procedimiento:

Nos colamos nuestros equipos de protección personal adecuados para esta actividad, guantes aislantes de altas temperaturas, lentes, cascos.

✔ PREPARACIÒN DE LA SUPERFICIE.

Una vez efectuada la soldadura, se deberá verificar que el acero expuesto y las áreas adyacentes (revestimiento de planta) estén libres de materiales extraños tales como: polvo, oxido, aceite, grasa, etc.
Se deberá eliminar de la superficie a revestir escorias, rebabas, astillas y salpicaduras de soldadura por medio de lima, cepillo de alambre, cincel o esmeril.

✔ PRECALENTAMIENTO DE LA TUBERIA

Se deberá calentar la superficie con una antorcha o soplete de propano. Esto permitirá remover cualquier traza de humedad, mejorar la distribución y adherencia de la manga.

Debemos asegurarnos que el precalentamiento sea efectuado uniformemente sobre la superficie a revestir verificando con un pirómetro la temperatura específica.

✔ INSTALACIÓN DE LAS MANGAS

🔥Se procede a retirar la cubierta interior que protege el adhesivo de la manga.
🔥Se deberá envolver la tubería con la manga, de forma tal que el solape nunca quede en la parte superior de la tubería, sino en una posición que facilite al instalador la aplicación del sello.

🔥Luego, se retirara ambas cubiertas que protege el adhesivo del sello o parche de cierre y procediendo a precalentar levemente el interior del sello usando la antorcha, colocando este sobre el solape de la manga.
🔥Calentar levemente el sello ya instalado y alternando con un rodillo hasta lograr una hermeticidad entre el sello y la manga.
🔥La instalación de la manga se considera terminada cuando fluya uniformemente el adhesivo por ambos extremos de la misma.
🔥Es posible que durante la contracción de la manga quede aire quede atrapado dentro de ella. Para eliminarlo se utilizará un pequeño rodillo manual por medio del cual las bolsas de aire serán desplazada hacia los extremos de la manga, esta operación deberá hacerse una vez que la manga sea debidamente instalada y antes de que el adhesivo solidifique.

✔ PRUEBA DE INSPECCIÓN

⚠ VISUAL
La manga deberá quedar de una apariencia uniforme, libre de vacío, arrugas o cualquier otra irregularidad.

⚠ ADHERENCIA
Esta propiedad deberá ser verificada mediante un dinamómetro o aparato similar que mida la resistencia al desprendimiento de una tira de material observando que una gran porción del adhesivo quede pegado a la tubería o la superficie de la tubería.

⚠ DETECCION DE FALLAS

Cada Manga instalada deberá ser inspeccionada con el detector de fallas (Holyday y Detector):

• Antes que la tubería sea colocada en la zanja es necesario que sea inspeccionada con un detector de falla o Holyday Detector tipo resorte aplicando un voltaje el cual depende del espesor de la manga la cual indica que el voltaje = 1250 √ T +/-20% donde “T” es el espesor de la manga el mils.

@Litzney