Camiones híbridos que recargan baterías mientras circulan en la primera autopista eléctrica alemana
Fuente
La primera autopista eléctrica de Alemania ya está en funcionamiento. Un tramo acotado de la A5 ya ha pasado de la fase de pruebas a ser una realidad a la que se puede conectar la nueva generación de camiones híbridos.
El sistema Consiste en una línea de catenaria tendida sobre el carril derecho de la calzada, a la que los camiones se conectan mediante un sistema de pantógrafo colocado en la parte superior de las cabinas.
Al modo de los glamurosos tranvías eléctricos de toda la vida, los camiones recargan sus baterías mientras circulan por la autopista lo cual puede incrementar notablemente sus autonomías.
La inversión en electrificación siempre es positiva, pero este proyecto supone algunas dudas tales, como la cuantiosa infraestructura necesaria en las vías para la instalación de las catenarias, pero bien está que nos preocupemos por el medio ambiente.
Fuente: motorpasion.com, leer artículo original
https://www.motorpasion.com/industria/camiones-hibridos-que-recargan-baterias-circulan-ruedan-primera-autopista-electrica-alemana
hey mauro saludos en otro de tus post que nos ponen al tanto de los últimos avances saludos bro
Hola @stellafranco, ¿que tal todo?
bien bien mano gracias a Dios,veo que has crecido mucho he :D te felicito bro
Saludos @mauromar, una opinión muy personal esto hubiese representado un avance hace 20 años, imagino que el gasto fue descomunal…
Si que parece un poco arcaico a primera vista pero estos alemanes no dan puntada sin hilo. Imagino que estarán probando la rentabilidad.
Sinceramente @mauromar, Alemania es otro mundo…
La verdad es que están hechos de una pasta especial, pero son unos aburridos del carajo.
Tengo dudas sobre como es que inyecta la energía eléctrica sobre todo en días lluviosos y por otro lado pienso que esas autopistas podrían aprovechar energía eólica o solar.
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En principio este sistema se lleva utilizando en trenes y tranvías desde hace mucho tiempo, por lo que supongo que el tema de la lluvia no sea problema.
En vez de cargar las batterias asi, tendrian que cubrir los techos y laterales de los remolques en placas solares
Hay que empezar con los más pequeños.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/sion-coche-electrico-paneles-solares-ultima-desarrollo-llegar-2019/20180808193533020919.html
no esta mal,pero un camion 40m2,
son 40 placas de 300w por 40 placas = 12000w(12KW) a la hora, eso si que interesanta
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